Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak yaşam alanlarının ulaşım ihtiyaçlarına yönelik Trabzon'un ulaşım altyapısını dönüştürdüklerini söyleyen Bakan Uraloğlu, “Hamdolsun bugün Trabzon, eski Trabzon değil. Ulaşım altyapısı çok ama çok gelişmiş bir Trabzon var. Çünkü, son 24 yılda Trabzon’un ulaşım ve iletişim altyapısına 260 milyar lira yatırım gerçekleştirdik.” diye konuştu.

“23 Karayolu Projemize Devam Ediyoruz”

Uraloğlu, 2002’de 56 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 266 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ağını ise 89 kilometreden 559 kilometreye yükselttiklerini belirtti.

Uraloğlu, “Karadeniz Sahil Yolu’nu tamamladık, Uzungöl Turizm Merkezi Yolu, Tanjant Yolu gibi önemli projeleri hizmete sunduk. Avrupa’nın en uzun çift tüplü karayolu tüneli Zigana Tüneli’ni inşa ettik. En son Sayın Cumhurbaşkanımızın da teşrifleriyle Boztepe Tünellerini açtık. Bugün itibarıyla Kanuni Bulvarı Yolu, Trabzon-Maçka Yolu ve Trabzon Güney Çevre Yolu gibi 23 karayolu projemize devam ediyoruz.” açıklamasında bulundu.

Şehir içi trafiğine nefes aldıracak Kanuni Bulvarı’nda sona yaklaştıklarının altını çizen Uraloğlu, “Bu önemli kesimle, yoğun nüfusa sahip Çukurçayır Mahallesi ile şehrin hem doğusu hem batısındaki mahalleler arasında yüksek standartlı, kesintisiz, konforlu ve güvenli bir ulaşım ağı sağlamış olacağız. Trabzon Güney Çevre Yolu’muzu da Akçakale’den başlayıp Arsin’e kadar uzanacak biçimde iki kesim halinde hayata geçiriyoruz. Birinci etabında çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Devam eden 16 kilometrelik kesimin, 14 kilometresi tünel ve viyadüklerden oluşuyor. Bu projeyle, Karadeniz Sahil Yolu’nun Akçaabat-Arsin arasındaki kesiminde şehir içi trafiği ve özellikle Sarp Sınır Kapısı’na yönelen ağır transit trafiği birbirinden ayıracağız.” dedi.

“Hızlı Trenle Trabzon Ankara Arasında 4,5 Saatte Ulaşım Mümkün Hale Gelecek”

Hem şehri modern bir kent içi raylı sistemle donatacak hem de hızlı tren ile tanıştıracak dev projelerin, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın kararlılığı ve AK Parti hükümetlerinin vizyonuyla hayata geçtiğini kaydeden Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Samsun-Trabzon-Sarp hızlı tren demiryolu projemiz ile Samsun’dan itibaren Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin olmak üzere tüm kentlerimizi birbirine bağlamış olacağız. Bu hattımız geçtiğimiz aylarda 120 kilometrelik Kırıkkale (Delice)-Çorum etabıyla yapım çalışmalarını başlattığımız Ankara-Kırıkkale Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı projesiyle de entegre olacak. Böylece hızlı trenle Trabzon Ankara arasında 4,5 saatte ulaşım da mümkün hale gelecek.”

Uraloğlu ayrıca, Akçaabat’tan Yomra Merkeze uzanan, Şehir Hastanesi, Akyazı Stadyumu, Meydan, Otogar, Üniversite ve Havalimanı gibi 31 istasyon içeren yaklaşık 32 kilometrelik kent içi raylı sistemi de Trabzon’a kazandıracaklarını kaydetti.   Bakan Uraloğlu, “Sayın Cumhurbaşkanımızın onayı ile Akyazı-Havalimanı arasını yatırım programına aldık. İnşallah bu yılın ilk çeyreği içerisinde yapım ihalesine çıkmayı da planlıyoruz.” dedi.

Yeni Trabzon Havalimanı’nın İhalesi ve Yer Teslimi Yapıldı

Trabzon Havalimanı’nın artık sürekli gelişen ve büyüyen Trabzon için yeterli olmadığına da dikkati çeken Bakan Uraloğlu, “Bu gerçeği Sayın Cumhurbaşkanımız da gördüğü için şehrimizi son ziyaretlerinde edişlerinde yeni havalimanının müjdesini Trabzonlu hemşerilerimize verdi.  Trabzon Havalimanı'nı 10 milyon yolcu kapasiteli terminal binası ve 3 bin metrelik pistiyle büyük gövdeli uçakların inebileceği şekilde tasarladık. Şimdi yeni projemiz kapsamında mevcut pistten biraz daha kuzeye 3 milyon metrekarelik dolgu alanı üzerine yeni havalimanımızı inşa edeceğiz. Yatırım programına aldık, ihalesini yaptık, yer teslimi yaptık. Yakın zamanda temeli atıp yapım çalışmalarına başlayacağız.” şeklinde konuştu.

Uraloğlu, yeni havalimanının şehir açısından turizm, ticaret ve kültürel etkileşimde yeni ufuklar açacağını belirterek “Hem yerel ekonomimizi canlandıracak hem de Trabzon'u dünyanın nabzını tutan bir havacılık merkezi olarak konumlandıracaktır. Şimdiden hayırlı uğurlu olmasını temenni ediyorum.” dedi.